500 participantes analizaron la gestión vial y el trabajo con nuevas técnicas constructivas aplicables a la realidad ecuatoriana

En la Universidad Técnica Particular de Loja, se inauguró el 7 de noviembre el VI Congreso Nacional y I Binacional de Ingeniería del Transporte; evento que promovió el desarrollo y difusión de trabajos de investigación científica relacionados con la Infraestructura del Transporte, además, dio a conocer los avances e innovaciones en las técnicas y procedimientos constructivos en esta infraestructura.

La inauguración estuvo a cargo del Doctor Roberto Beltrán, Director General Académico de la UTPL; quien destacó la importancia de realizar este evento en la ciudad de Loja como eje del desarrollo en la frontera sur de Ecuador y su relación con el vecino país del sur. Intervinieron también en la mesa directiva Nilo Córdova, gobernador de la provincia de Loja, Jorge Bailón, alcalde del cantón, UTPL Milton Torres, presidente de la Sociedad Ecuatoriana de Ingeniería de Transporte, Rafael Feria, director de la carrera de ingeniería civil de la Universidad de Piura, y Vinicio Suárez, director de la escuela de Ingeniería Civil de la UTPL.

Quinientos participantes del todo el Ecuador y de la República de Perú participaron en este congreso cuyo tema principal fue la modernización de la infraestructura vial del Ecuador y sus conexiones internacionales; para lo cual se analizaron temas como Sistemas de gestión vial, diseño vial, nuevas tecnologías de construcción, control de calidad de carreteras, entre otros.

Entre los ponentes principales de este congreso contamos con la participación de Federico Mendoza, profesor de la Universidad de Houston; Luis Mata profesor de North Carolina State University; Víctor Ponce, profesor de la Universidad de San Diego, además de varios ponentes de destacada trayectoria nacional e internacional.

Las propuestas de desarrollo e innovación sobre la temática de construcción, mantenimiento y fiscalización vial fueron discutidas por profesionales y estudiantes de Ecuador, Perú, Colombia, México, Venezuela y Estados Unidos.

Entre otros temas se analizaron temáticas como el impacto ambiental en la construcción de redes viales, el aporte al desarrollo económico y el aporte comunitario que trae consigo la construcción de caminos principales y secundarios.

Patricio Angulo, representante de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA) presentó la propuesta de 5 ejes viales binacionales Ecuador �?? Perú que están en proceso de mejorar sus condiciones de servicio: desde Guayaquil hasta Piura, desde Arenillas hasta Sullana, desde Loja hasta Sullana, y desde Puerto Bolívar hasta Saramiza.

Se examinó además que el sistema de transporte actual debe ser más eficiente ya que tal como es hoy en día, es uno de los más caros, pudiendo ser reemplazado por un sistema más eficiente y respetuoso del ambiente como es el ferrocarril.

Programa de Certificación Vial

Dentro del marco del VI Congreso Nacional y I Binacional de Ingeniería de Transporte, se presentó el programa de Certificación Vial (PCV) el día 7 de noviembre.

Durante la presentación del PCV, Luis Miguel Romero, Rector - Canciller de la UTPL hizo énfasis en la apertura que brinda la Universidad hacia la sociedad a través de este tipo de programas académicos.

El Programa de Certificación Vial tiene por objetivo mejorar el control de la calidad de las obras viales, haciendo del programa de certificación una de las formas más directas para avanzar en una cultura de calidad y seguridad en las construcciones viales.

Dentro de la planificación prevista para los programas, se ha visto la necesidad de contar con diferentes especializaciones como Técnico en ensayo de campo, Técnico en superficies planas de concreto, Técnico laboratorista de concreto y Técnico en ensayo de resistencia de concreto.

La Certificación asegura que los profesionales estarán calificados para inspeccionar y registrar resultados del proceso constructivo o fiscalizar una obra vial, basados en parámetros y especificaciones internacionales.

Nuevos técnicos

Diez ingenieros civiles obtuvieron la certificación vial en esta primera edición que fue dictada por docentes investigadores de la Universidad Técnica Particular de Loja. Los nuevos técnicos aseguraron que no fue fácil aprobar las pruebas teóricas y prácticas; y que el programa sigue las normativas internacionales de ensayos de materiales con la finalidad de garantizar una mejor calidad de las obras viales.